केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी मंगळवारी देशातील पहिल्या इथेनॉलवर चालणाऱ्या कारचे अनावरण केले. त्यांनी जपानी ऑटोमोबाईल कंपनी टोयोटाच्या फ्लेक्स-फ्यूल हायब्रीड प्रकल्पांतर्गत पहिली कार लॉन्च केली आहे.
राजधानी दिल्लीत आयोजित या लॉन्चिंग सोहळ्यात नितीन गडकरी म्हणाले की TVS, बजाज आणि Hero MotoCorp इथेनॉल वाहनांसह आधीच तयार आहेत. आपल्याला आता इलेक्ट्रिक, इथेनॉल, मिथेनॉल, बायोडिझेल आणि हायड्रोजन इंधनाला प्रोत्साहन देण्याची गरज आहे.
आपल्याला आता इलेक्ट्रिक, इथेनॉल, मिथेनॉल, बायोडिझेल आणि हायड्रोजन इंधनाला प्रोत्साहन देण्याची गरज आहे.
गडकरींनी टोयोटा कोरोला अल्टीस हायब्रीड कारचा रॅप घेतला आणि समारंभात ती चालवली. ही भारतातील पहिली इथेनॉल-रेडी फ्लेक्स इंधन हायब्रिड कार आहे. यावेळी केंद्रीय पर्यावरण मंत्री भूपेंद्र यादवही उपस्थित होते. फ्लेक्स इंधन वाहने पेट्रोल, इथेनॉल किंवा पेट्रोल आणि इथेनॉलच्या मिश्रणावर चालू शकतात.
फ्लेक्सी-फ्यूल स्ट्राँग हायब्रिड इलेक्ट्रिक व्हेइकल्स (FFV-SHEV) वर टोयोटाचा पहिला पायलट प्रोजेक्ट भारतात लाँच करत आहे
नितीन गडकरी यांनी ट्विट करून लिहिले- 'आमच्या 'अन्नदाता'ला 'ऊर्जादाता' म्हणून प्रमोट करून, या पायलट प्रोजेक्टच्या यशामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांची इको-सिस्टम तयार होईल. अशा तंत्रज्ञानामुळे भारतातील वाहतूक क्षेत्र पूर्णपणे बदलून जाईल.
इथेनॉलवर चालणारी ही कार ग्राहकांसाठी किफायतशीर तर ठरेलच, पण त्यामुळे वायू प्रदूषणही टाळता येईल. उसापासून इथेनॉल तयार होते. यंदाच्या जागतिक पर्यावरण दिनी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी सांगितले होते की, भारताने पेट्रोलमध्ये 10 टक्के इथेनॉल मिश्रणाचे लक्ष्य निर्धारित वेळेच्या 5 महिने आधी गाठले आहे.
भारत हा जगातील तिसरा सर्वात मोठा तेल आयात करणारा देश आहे. आपली 85 टक्के मागणी पूर्ण करण्यासाठी आपण परदेशातून तेल आयात करण्यावर अवलंबून आहोत. इथेनॉलचा वापर वाढल्याने पर्यावरणावर तसेच देशातील शेतकऱ्यांच्या जीवनावर चांगले परिणाम दिसून येतील. इथेनॉल खरेदी वाढल्याने देशातील ऊस उत्पादक शेतकऱ्यांना फायदा आहे.
फ्लेक्स फ्युएल इंजिन हे वाहनांमध्ये बसवलेले इंजिन आहेत जे एकापेक्षा जास्त इंधन पर्याय वापरू शकतात. अशी इंजिने इंधन म्हणून पेट्रोल तसेच इथेनॉल, सीएनजी, बायो-एलएनजी आणि इलेक्ट्रिक पॉवर वापरू शकतात. एक प्रकारे, तुम्ही त्यांना हायब्रिड इंजिन म्हणून विचार करू शकता.
