नागपूर प्रदेश देशातील प्रमुख रेल्वे जंक्शनपैकी एक म्हणून वेगाने उदयास आला आहे. भारतीय रेल्वेने गोंदिया-डोंगरगड आणि वर्धा-भुसावळ चौथ्या मार्गांना मान्यता दिली आहे.
भारतीय रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांना अधिक बळकटी देत, केंद्र सरकारने मंगळवारी अंदाजे २४,६३४ कोटी खर्चाच्या चार महत्त्वाच्या प्रकल्पांना मान्यता दिली. यापैकी दोन प्रकल्प विदर्भासाठी आहे.
मंत्रिमंडळाने आग्नेय मध्य रेल्वेच्या नागपूर विभागांतर्गत गोंदिया आणि डोंगरगड दरम्यानच्या ८४ किलोमीटरच्या चौथ्या रेल्वे मार्गाला आणि मध्य रेल्वेच्या नागपूर विभागांतर्गत वर्धा ते भुसावळपर्यंतच्या ३१४ किलोमीटरच्या चौथ्या रेल्वे मार्गाला मान्यता दिली. दोन्ही प्रकल्पांचे उद्दिष्ट रेल्वे नेटवर्कमध्ये क्षमता, ट्रेनचा वेग आणि कार्यक्षमता वाढवणे आहे. क्षमता वाढीच्या दिशेने हे एक मोठे पाऊल आहे.
गेल्या काही वर्षांत, नागपूर प्रदेश देशातील प्रमुख रेल्वे जंक्शनपैकी एक म्हणून वेगाने उदयास आला आहे. नागपूर-दुर्ग-रायपूर आणि नागपूर-भुसावळ मार्गावरील गाड्यांची संख्या सातत्याने वाढत आहे. सध्याच्या दोन आणि तीन मार्ग असूनही, मालगाड्या आणि प्रवासी गाड्यांना विलंब होत आहे. नवीन चौथ्या मार्गामुळे या मार्गांवरील रेल्वे वाहतूक क्षमता किमान ४० टक्क्यांनी वाढेल. यामुळे गाड्यांचे थांबे, ब्लॉक वेळा आणि प्रतीक्षा वेळ कमी होईल, ज्यामुळे सुरळीत आणि वेळेवर काम होईल.
रेल्वे प्रकल्पांचा परिणाम केवळ रेल्वेपुरता मर्यादित नाही. प्रमुख रेल्वे प्रकल्प स्थानिक रोजगार देखील निर्माण करतात. बांधकामादरम्यान शेकडो अभियंते, कामगार आणि स्थानिक कंत्राटदारांना काम मिळेल. शिवाय, नवीन मार्गाद्वारे सेवा देणाऱ्या स्टेशन भागात लॉजिस्टिक्स हब, वेअरहाऊसिंग आणि लघु-स्तरीय औद्योगिक उद्याने यासारख्या उपक्रमांची भरभराट होईल. शिवाय, जलद रेल्वे कनेक्टिव्हिटीमुळे पर्यटन स्थळे आणि शैक्षणिक केंद्रांपर्यंत पोहोचणे सोपे होईल.
Edited By- Dhanashri Naik
