बहुउद्देशीय मुंबई-पुणे एक्सप्रेस वेवरील प्रवाशांना लवकरच लोणावळा खोऱ्यातील वाहतूक कोंडीतून दिलासा मिळणार आहे. मुंबई पुणे एक्सप्रेस वेचे अंतर कमी करण्याच्या तसेच प्रवासाचा वेळ कमी करण्याच्या उद्देशाने, बांधकामाधीन मिसिंग लिंक प्रकल्पाचे काम आता अंतिम टप्प्यात आहे.
शनिवारी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी एमएसआरडीसीच्या अधिकाऱ्यांसह कामाच्या ठिकाणी भेट दिली आणि प्रकल्पाचा आढावा घेतला. यावेळी मुख्यमंत्री फडणवीस म्हणाले की, मुंबई-पुणे इकॉनॉमी कॉरिडॉरच्या विकासात योगदान देणाऱ्या या लिंकवरील काम ऑक्टोबरपर्यंत पूर्ण करण्यास सांगण्यात आले आहे.
या प्रकल्पाचे अभियांत्रिकी चमत्कार म्हणून वर्णन करताना मुख्यमंत्री फडणवीस म्हणाले की, या मिसिंग लिंकवर सर्वात उंच केबल-स्टेड पूल बांधला जात आहे आणि त्यासोबत सुमारे 23 मीटर रुंद आणि 11 किमी लांबीचा बोगदा आहे. त्याचा सर्वोच्च बिंदू 183 मीटर आहे. येथे नेहमीच 65 किमी प्रति तास वेगाने वारा वाहतो. अशा प्रतिकूल परिस्थितीत येथे काम करणे हे स्वतःमध्ये अद्वितीय आहे. मुख्यमंत्र्यांनी सांगितले की, या मिसिंग लिंकच्या बांधकामानंतर, पुण्यापासून नवी मुंबई विमानतळापर्यंतचे अंतर फक्त सव्वा तासात पूर्ण करता येईल.
मिसिंग लिंक प्रकल्पांतर्गत, महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) 13.3 किमी लांबीचा नवीन मार्ग आखला आहे. या अंतर्गत दोन बोगदे आणि दोन केबल पूल बांधले जात आहेत. 13.33 किमी पैकी हा बोगदा 11 किमी लांब आणि 23 मीटर रुंद आहे. यासोबतच, दोन्ही बाजूंच्या पर्वतांना जोडणारा सुमारे 2 किमी लांबीचा केबल स्टे ब्रिज आहे, जो अफकॉन्स इंजिनिअरिंग लिमिटेड द्वारे बांधला जात आहे.
मुख्यमंत्री फडणवीस यांच्या मते, अंतर कमी होण्याबरोबरच, खोऱ्यातील सुरळीत वाहतूक देखील प्रवासाच्या वेळेत सुमारे अर्धा तास वाचवेल. मुख्यमंत्र्यांनी या आव्हानात्मक प्रकल्पासाठी एमएसआरडीसी अधिकारी आणि संबंधित कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांचे कौतुक केले, जो देशाचा नवीन अभियांत्रिकी चमत्कार ठरेल.
अफकॉन्स कंपनीने जोरदार वाऱ्याच्या दाबात हा पूल बांधण्यासाठी जागतिक दर्जाच्या अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर केला आहे. ज्या कॅम्पसमध्ये हा पूल बांधला जात आहे त्या कॅम्पसमध्ये ताशी 60 किमी वेगाने वारे वाहत आहेत. बांधकामानंतर, पुलावरून वाहने ताशी 100 किमी वेगाने धावतील.
या पुलाची रचना जोरदार वारे लक्षात घेऊन करण्यात आली आहे. यासाठी सुमारे 3.50 लाख घनमीटर काँक्रीट आणि 31 हजार टन स्टील वापरण्यात येत आहे. एकूण प्रकल्पाचे काम 94 टक्क्यांहून अधिक पूर्ण झाल्याचे वृत्त आहे. हा प्रकल्प डिसेंबर 2025 पर्यंत पूर्ण होणार असला तरी, तो ऑक्टोबर पर्यंत पूर्ण करण्याचे निर्देश मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी दिले आहेत.
