बहुप्रतिक्षित मुंबई भूमिगत मेट्रो-3 (आरे-बीकेसी) चा पहिला टप्पा अंतिम चाचणीसाठी सज्ज आहे. ‘RDSO’ परीक्षा उत्तीर्ण झाल्यानंतर आता संपूर्ण यंत्रणा मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्त (CMRS) च्या अंतिम आणि महत्त्वाच्या परीक्षेसाठी सज्ज झाली आहे. मिळालेल्या माहितीनुसार, मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एमएमआरसीएल) येत्या दोन-तीन दिवसांत सीएमआरएसला पत्र पाठवेल, त्यानंतर रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांच्या उपस्थितीत सर्व चाचण्या घेतल्या जातील आणि प्रमाणपत्र मिळाल्यानंतर, ही लाईन प्रवासी वाहतुकीसाठी खुली केली जाईल.
प्रकल्प टप्प्याटप्प्याने विभागलेला आहे
अधिकाऱ्याने सांगितले की, अनेक मुदती चुकल्यानंतर, मेट्रो 3 कॉरिडॉरच्या पहिल्या टप्प्याचे ऑपरेशन सप्टेंबरमध्ये सुरू होऊ शकते. या विभागात आरे ते बीकेसी दरम्यान एकूण आठ स्थानके असतील, तर धारावी ते वरळीला जोडणाऱ्या टप्प्यात तीन स्थानके असतील आणि वरळी ते कफ परेड या तिसऱ्या टप्प्यात प्रवाशांच्या भाराची माहिती गोळा करण्यासाठी, भंगाराची MMRCL चाचणी बीकेसी आणि आरे दरम्यान पिशव्या भरल्या गेल्या होत्या.
RDSO चाचणी पूर्ण झाली
एमएमआरसीच्या अधिकाऱ्याने सांगितले की, मेट्रो 3 साठी रोलिंग स्टॉकच्या संशोधन डिझाइन आणि मानक संघटना (RDSO) चाचण्या यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्या आहेत.
मेट्रो 3 चा प्रवास परवडणारा असेल
मेट्रो 3 ची भाडे कमी असू शकते कारण MEMRC ने टाईम्स OOH ला स्थानक आणि ट्रेनमध्ये जाहिराती देण्याचे खास जाहिरात अधिकार परवाना दिले आहेत. परवान्यामध्ये 27 स्थानके, 31 गाड्या आणि 20,000 चौरस मीटर संलग्न इमारतींचा समावेश आहे. या विषयावर बोलताना एमएमआरसीच्या व्यवस्थापकीय संचालिका अश्विनी भिडे म्हणाल्या, भाडे नसलेल्या महसुलात जास्तीत जास्त वाढ करून आपण प्रवासी भाडे जनतेला परवडणारे बनवू शकतो. यामुळे मुंबईकरांना सार्वजनिक वाहतूक वापरण्यास प्रोत्साहन मिळू शकते.
मेट्रो-3 चा काय फायदा होणार?
मेट्रो-3 मुळे रोजच्या वाहनांच्या फेऱ्या 6.65 लाखांनी कमी होतील.
मेट्रो मार्गामुळे प्रतिदिन 3.54 लाख लिटर इंधनाची बचत होणार आहे
रस्त्यावरील रहदारी 35% कमी होईल
एकूण स्थानके - 27
टप्पा 1- आरे ते बीकेसी
पहिल्या टप्प्यात किती स्थानके समाविष्ट आहेत – 10
खर्च - 37 हजार कोटी रुपये
